【兵庫県全域対応】車のバッテリー上がりおすすめロードサービス業者ランキング８選【応急処置・原因・料金など解説】

「カチカチと音はするけど、エンジンがかからない」

「ライトつけっぱなしで長時間放置してしまった」

バッテリー上がりは、誰しもが一度は経験したことのある身近な自動車トラブルです。

そんな時に便利なのが、すぐに駆け付けてくれるロードサービスです。

今回は兵庫県全域対応バッテリー上がりをスピード解決してくれるおすすめロードサービス業者を紹介したいと思います。

兵庫県バッテリー上がりでおすすめのロードサービス業者８選

それでは、兵庫県でバッテリー上がりに対応してくれるかけつけロードサービス業者を紹介したいと思います。

カーバッテリー110番【全国対応】【兵庫県全域】

カーバッテリー110番は上場企業のシェアリングテクノロジーが運営しているカーバッテリー上がりかけつけ業者です。

エンジン始動ブースターが8,800円～と安くすむところがウリです。

また、駆け付けスピードを重視しており、全国各地に待機している加盟店が電話があればすぐに駆け付ける体制になっているため、駆け付けスピードも最短５分と早いのが特徴です。

関西にも特に多くの加盟店がおり、兵庫県全域もすぐに駆け付けられるようになっています。

料金が明瞭で安く、実績も豊富なため、おすすめ度NO1のバッテリー上がり対応業者です。

カーバッテリー110番の料金(税込)

エンジン始動ブースター	8,800円～
バッテリー交換	30,100円～

JAF（日本自動車連盟）【全国対応】【兵庫県全域】

JAFは言わずと知れたロードサービス最大手です。

全国各地に拠店があり、すぐに駆け付けてくれます。

兵庫県には神戸市灘区に支部があります。

会員であれば、バッテリー上がりを含むロードサービスが全て無料で受けられます。

実績や対応スピードなど申し分はないため会員になっている方には間違いなくオススメです。

会員でない場合には、バッテリー上がりの対応で21,700円かかってしまいます。

比較的割高な料金設計となっているため、非会員の方は注意が必要です。

JAF非会員でもJAFロードサービスを安く使える裏技

JAF非会員でロードサービスを依頼するとなると２万円～の料金が発生してしまいます。
ですが、JAFの会員になると無料でロードサービスを受けられ、かつ入会はクレカ払いで5,500円と安価です。
実は、クレカ払いの場合、WEB手続きで入会した翌日の午前０時から会員扱いになります。
したがって、急ぎでない人は、まずJAFの会員になって、翌日にロードサービスを依頼するという方法で、格安でロードサービスを受けることができます。

JAF（日本自動車連盟）の料金(税込)

会費	年5,500円 ※１年＋自動振替時の入会金＋年会費
バッテリー上がり	会員：無料 非会員：21,700円
パンク	会員：無料 非会員：25,630円
キー閉じこみ	会員：無料 非会員：25,630円
燃料切れ	会員：無料 非会員：32,610円
故障車けん引	会員：無料 非会員：27,700円

JAF（日本自動車連盟）の兵庫県の拠点(兵庫支部)

営業時間	〒10:00～17:00 （土曜・日曜・祝日・年末年始は休み）
住所	〒657-0044　 兵庫県神戸市灘区鹿ノ下通2-4-13
交通アクセス (公共交通機関)	JR神戸線「六甲道」駅南口より徒歩15分 阪神本線「大石」駅北口より徒歩5分
交通アクセス (車利用)	国道2号「下河原」交差点東（2号線沿い南）

生活トラブルSOSロードサービス(救急センター24)【兵庫県全域対応】【全国対応】

生活トラブルSOSロードサービスは全国対応のロードサービス業者です。

本社を東京都港区新橋におく株式会社アクスイリュージョンが運営していますが、兵庫県も全域対応しています。

料金は業界最安値水準の8,800円～となっています。

企業規模が比較的小さいため、安心感という点でオススメ度は低めです。

生活トラブルSOSロードサービスの料金(税込)

エンジン始動ブースター	8,800円～
バッテリー交換	要問合せ

バッテリー上がり緊急隊【全国対応】【兵庫県全域】

バッテリー上がり緊急隊はバッテリー上がりを専門としているロードサービス業者です。

全国対応で兵庫県全域をカバーしています。

料金に関しては、面材代金や出張費が別途発生するため、実質１万円前後となっています。

料金は比較的安めですが、運営会社が、比較的小規模な会社なため、おすすめ度は低めです。

バッテリー上がり緊急隊の料金(税込)

エンジン始動ブースター	3,980円～＋面材代金＋出張費 ※実質合計１万円前後
バッテリー交換	要問合せ

セイビー(Seibii)【兵庫県全域対応】【全国対応】

セイビー(Seibii)は料金設定が安いロードサービス業者です。

東京都港区六本木に本社を置くベンチャー企業の株式会社Seibii（セイビー）が運営しています。

本社は東京ですが、全国対応しており、兵庫県全域をカバーしています。

電話受付が２４時間ではなく、時間外は翌日対応となるところがネックです。

また、駆け付けスピードに関しては、ウリにしておらず、即時対応という点で不安があります。

セイビー(Seibii)の料金(税込)

エンジン始動ブースター	6,600円～
バッテリー交換	9,900円～

生活当番２４【兵庫県全域対応】【全国主要都市対応】

生活当番２４はマルチ救急２４株式会社によるロードサービスです。

兵庫県内の拠点は、神戸、川西、姫路、明石、伊丹にあります。

兵庫県全域をカバーしています。

料金に関しては、基本料金で11,000円～となっています。

料金は相場相応ですが、運営会社が、比較的小規模な会社なため、おすすめ度は低めです。

生活当番２４の料金(税込)

エンジン始動ブースター	普通国産車：11,000円～ 外車：13,200円～ トラック24V：18,000円～ ※基本料金(時間帯や場所で変動)
バッテリー交換	要問合せ

バッテリー上がり専用駆け付けカケル君【兵庫県全域対応】【全国対応】

バッテリー上がり専用駆け付けカケル君は全国対応のバッテリー上がり対応専業ロードサービスです。

料金は込々で少し高めの14,000円～となっています。

また、営業時間が２４時間ではないため、深夜の緊急対応はできません。

バッテリー上がり専用駆け付けカケル君の料金(税込)

エンジン始動ブースター	14,000円～
バッテリー交換	要問合せ

全国出張修理サービス24【兵庫県全域対応】【全国対応】

全国出張修理サービス24は大阪が本社のエンジェル・ファンド・ジャパン合同会社が運営しているロードサービスです。

バッテリー上がりの駆け付けサービスを実施しています。

全国対応で、兵庫県全域も対応エリアになっています。

料金は比較的安めですが、運営会社が、比較的小規模な会社なため、駆け付けスピードに不安があります。

おすすめ度は低めです。

全国出張修理サービス24の料金(税込)

エンジン始動ブースター	8,800円～ ※別途、追加作業料金と時間料金が発生
バッテリー交換	要問合せ

会員向け無料付帯ロードサービス【クレカ・保険・レンタカー】

クレジットカードや保険会社の無料付帯サービスでバッテリー上がりなどのロードサービスを無償提供しているところがあります。

また、レンタカー会社のオプション(有料or無料)付帯サービスなどでバッテリー上がりを対応してくれる場合もあります。

このような付帯サービスはついつい、忘れがちです。

普段から車を運転する時に無料で使えるロードサービスが付帯されている会員があるかどうかチェックしておきましょう。

ロードサービス無料付帯クレジットカード

ロードサービス無料付帯のクレカとしては、以下のようなものがあります。

特にENEOSカードは、ガソリンスタンドが安く使えるクレカということで、持っている方は多いのではないでしょうか。

ロードサービス無料付帯保険

ロードサービス無料付帯の保険として以下のような自動車保険があります。

外資系から日本の損保会社まで、多くの保険会社でロードサービスを提供しています。

ロードサービス無料付帯レンタカー

レンタカー会社はほとんどロードサービスを提供しています。

ですが、有料オプションもしくは、依頼時有料でロードサービスを提供してくれるという会社が多いです。

トヨタレンタカーだけは、完全無料のオプションとしてロードサービスを提供しています。

バッテリー上がりでロードサービス業者の選び方【選ぶポイント】

バッテリー上がり対応ロードサービス業者を選ぶ際に見るべきポイント(選び方)を紹介します。

駆け付けスピード

予定があって急いでいる時などはスピードを重視して業者を選ぶべきと言えるでしょう。

オススメ度１位のカーバッテリー110番や２位のJAFなどは、スピード重視を徹底していますので、

スピードで選びたい方は、その２社のどちらかを選ぶと間違いないでしょう。

料金（費用相場）

料金も気にすべきポイントです。

無料で利用できるJAF会員や保険付帯サービス、クレカ付帯サービスなどで対応できればベストです。

無料で利用できる会員でない場合は、料金が8,800円～のカーバッテリー110番が安いためおすすめです。

ちなみに、今回紹介している業者におけるバッテリー上がり対応の料金は、8,000円～25,000円程度でした。

ですので、バッテリー上がりの駆け付けサービスの相場はだいたい１万円前後というのは頭にいれておきましょう。

安心感（実績・企業規模など）

安心感がある業者かどうかも重要です。

バッテリー上がり対応は難しい作業ではないため、地元の小さな便利屋がやっていることも多いです。

ですが、中には何かしら追加費用を請求するような悪質な業者もいるのが現状です。

バッテリー上がりで起こる現象(症状・前兆)

バッテリー上がりは、簡単に言うと「バッテリーの充電がなくなった状態」になることを言います。

ここでは、バッテリー上がりが生じることで起こる症状を解説します。

特に「エンジンが始動しない」ということで、バッテリー上がりに気付くケースが多いです。

エンジンが始動しない（セルモーターが回らない）

バッテリー上がりによる最も典型的な症状は「エンジンが始動しない」ということです。

エンジンを回そうとしても「カチカチ」という音がなるだけでエンジンが始動しません。

エンジンを始動するためのセルモーターは、バッテリーが動力源となっています。

バッテリーが上がるとセルモーターが起動せず、エンジンが始動しないのです。

ちなみに、「何回もやるとエンジンは始動するけどエンジンがかかりにくい」という現象もバッテリー上がりが近づいている前兆の可能性があります。

メーターやランプ（電装品）が光らない

バッテリー上がりを起こすと、電気機器に電力が供給されなくなります。

これにより、メーターやランプなどの電装品が光らないという現象もしばしばみられます。

バッテリー上がりの対処方法(応急処置・回復方法など)とは？

バッテリー上がりの対処法は、自分で対処する方法もあります。

自分でやる場合には、通常ジャンプスターターを接続しエンジンをかけることで、バッテリー復旧を試みます。

ただし、そもそも「ジャンプスターターを持っていないとできない」「接続が難しいし危険」ということもあります。

ですので、慣れていない人やジャンプスターターを持っていないという人は、ロードサービスを呼ぶ方法がベストと言えます。

バッテリー上がり対応業者（ロードサービス）を呼ぶ

バッテリー上がりに対応できるロードサービス業者を呼ぶのがもっとも手っ取り早く、かつ誰でも可能な応急措置の方法です。

業者はすぐに救援者で駆け付けて、その救援車からブースターケーブルをつないでエンジン始動をしてくれます。

エンジン始動後は、しばらくの間エンジンをかけっぱなしにしてバッテリーが充電されるのを待ちます。

バッテリー上がりを自分で対処するのは慣れない作業ですし、感電などの危険も伴いますので、不安な人は業者を呼ぶことをおすすめします。

救援車からブースターケーブルを接続しバッテリーを復旧

寒い地域などバッテリー上がりが頻発するような地域では、ブースターケーブルを常時つんでいるという方もいます。

そういった車（救援車）に助けを求めて、ブースターケーブルをつないでもらい、エンジン始動をするのも応急処置の一つです。

エンジン始動後は、エンジンをかけっぱなしにしてバッテリーが充電されるのを待ちます。

ちなみにブースターケーブルは１万円前後で購入することができます。

安い物ですと2,000円程度で買えるものもあります。

兵庫県は豊岡方面など日本海付近で比較的寒い地域もあります。

そういった寒い地域ではブースターケーブルなどを普段から積んでいる車もあるかもしれません。

ジャンプスターターを接続しバッテリーを復旧

カー用品店やネットで買えるジャンプスターターを利用すると、自分一人でエンジンを始動することができます。

ジャンプスターターは5,000円程度で買えます。

安い物ですと1,000円程度で買えるものもあります。

エンジン始動後は、エンジンをかけっぱなしにしてバッテリーが充電されるのを待ちます。

ジャンプスターターは、「ポータブルバッテリーパック」「ブースターパック」などと呼ばれる場合もあります。

バッテリーを交換する

そもそもバッテリー上がりが寿命によるものである場合には、バッテリー交換を検討すべきでしょう。

バッテリーの寿命は２，３年と言われています。

車購入時からの経過年数を確認し、寿命による影響でバッテリーが上がっている可能性が高いと思ったら、カー用品店などでバッテリー交換を依頼すべきでしょう。

バッテリーの寿命が近づいているかどうかは、近くのカーショップなどで点検してもらうと簡単にわかります。

バッテリー上がりの原因

さて、そもそもバッテリー上がりはどういう原因で発生するのでしょうか？

バッテリー上がりの主要な原因は、ライトや室内設備を長時間つけっぱなし放置することによるものです。

ライトの長時間つけっぱなし（ヘッドライト・ランプの点灯）

エンジンを停止した状態で、ライトの長時間つけっぱなしを行うと、「バッテリーの放電＞充電」の状態が続きます。

これによりバッテリー上がりが生じます。

冬など温度が低いことによるバッテリー性能の低下

冬など気温が低い時にバッテリー性能が低下します。

これにより、バッテリー上がりが生じる場合があります。

車の運転頻度が少ない（走行距離が少ない）ことによる自然放電

車に長時間乗らない状態が続くと、バッテリーの自然放電が進みます。

これにより、バッテリー上がりが生じる場合があります。

バッテリーの寿命による機能低下（劣化）

バッテリーの寿命は２，３年程度と言われています。

バッテリーの寿命が近づくと、「バッテリーの放電＞充電」の状態になりやすく、バッテリーに蓄えられた電気が徐々になくなります。

結果としてバッテリー上がりが生じる場合があります。

アイドリングストップを頻繁に行う

アイドリングストップは、車の停止時にエンジンをとめることはSDGｓ（環境にやさしい）として運送業者などを中心に行われています。

ですが、エンジンは始動するごとにバッテリーの電気消耗が激しく、バッテリーに負担をかけます。

アイドリングストップを頻繁に行うことで、バッテリー上がりが生じやすくなるという問題をはらんでいます。

【注意】バッテリー上がり時にやってはいけないこと

バッテリー上がり時に絶対にやってはいけないことを２点あげておきます。

どちらもついついやりがちですので、十分注意してください。

何度もエンジン始動を試みない

バッテリー上がり時は、エンジンをかけようとすると「カチカチ」と音が鳴ります。

そのため、あともう少しでエンジンがかかりそうな気がしてしまいます。

何度もエンジン始動を試みようとしてしまいがちです。

ですが、この行為は、バッテリーに負担をかけ劣化を進めてしまいます。

数回チャレンジしてエンジンがかかりそうになければロードサービスを呼ぶなど他の方法を試みるべきでしょう。

バッテリー上がり状態を長時間放置しない

バッテリー上がり状態を続ければ、自然放電によりさらに電圧が低下し、バッテリーの劣化が進みます。

ですので、バッテリー上がり状態が発覚したら長時間放置をせずに対処をすぐにするように心がけましょう。

バッテリー上がりの対策（予防策）

バッテリー上がりの対策（予防策）について解説します。

バッテリーの寿命と電気設備の使い方を意識することで予防ができます。

バッテリー点検

バッテリー点検は、カー用品店や町の車修理屋さんやディーラーなどで気軽にできます。

寿命が近づいていると思ったら、バッテリー点検を行うと良いでしょう。

バッテリーの寿命は２～３年程度と言われています。

バッテリー交換

バッテリー点検で、バッテリー交換が必要となれば、バッテリー交換しましょう。

また、普通に使っているのに、バッテリー上がりが発生するようであれば、バッテリーの不具合やバッテリーの寿命による可能性もあります。

バッテリーの寿命を感じた場合も、バッテリー交換を検討すべきタイミングと言えます。

ちなみに、バッテリーに関しては4,000円～40,000円程度と性能によってかなり差があります。

どのバッテリーを選ぶべきかなども慎重に検討すべきでしょう。

エンジンを切ったまま電装品などの車内設備を長時間使用しない

バッテリー上がりの主な要因は、エンジンを切ったままエアコンやライトなどの車内設備をつけっぱなしにしていることです。

普段から、バッテリー上がりの原因になるような、エンジンを切った状態でのエアコンやライトの長時間使用を控えるようにしましょう。

このような日々の注意が、日常的にできるバッテリー上がりの予防策になります。

バッテリー上がりを自分で対処する場合の手順

バッテリー上がりを自分だけで対処する方法として、ジャンピングスターター（ジャンプスターター）を利用する方法が一般的です。

実際にどういった手順で利用していくのかを解説します。

特に慣れていない方はジャンプスターターの接続の仕方や取り外し方が注意すべきポイントです。

バッテリー上がり以外のロードサービス【対応範囲】

バッテリー上がり以外でもロードサービスを受けるタイミングはあります。

ロードサービスとは、車が路上でトラブルに巻き込まれた時に対応してくれるかけつけサービスのことです。

具体的には以下のようなサービスがあります。

バッテリー上がり以外にタイヤのパンクもよく起こる路上トラブルです。

バッテリー上がり以外のロードサービスについて以下、解説します。

パンク（修理・タイヤ交換）

タイヤのパンクは、バッテリー上がりに次いで起こりやすい車のトラブルです。

パンクの主な要因は、走行中に釘やガラス片などが刺さるケースです。

パンクは、運転中の振動や音などで分かる場合やハンドルを切った際の車の反応などで発覚する場合が多いです。

「パンクかな？」と思ったら車を路肩などに止めて、タイヤのつぶれ具合や異物の有無などを確認しましょう。

キー閉じこみ（インロック）

スマートキーを利用している場合に、車に鍵を置いたままオートロックが発動してしまうことがあります。

燃料切れ（ガス欠）

アクセルを踏んでも「スピードが出なくなる」、「エンストを頻繁に起こす」といった時は燃料切れになっている場合があります。

故障車けん引

そもそも、事故などで上述以外の理由で車が故障する場合もあります。

自分自身で応急処置ができず車を動かせなくなってしまった場合には、けん引で対応してもらうことになります。

まとめ

バッテリー上がりは車を運転する人は誰でも一度は経験したことがあるといっていいほど頻繁に起こるトラブルです。

バッテリー上がりの対応が不安という方は、今回紹介したロードサービス業者を呼ぶようにしましょう。