【埼玉県全域対応】車のバッテリー上がりおすすめロードサービス業者ランキング７選【応急処置・原因・料金など解説】

「カチカチと音はするのにエンジンがかからない」

車のバッテリー上がりは最もよくある車のトラブルです。

そんな時に便利なのが、すぐに駆け付けてくれるロードサービスです。

今回は埼玉県全域対応の車のバッテリー上がりをスピード解決してくれるおすすめロードサービス業者を紹介したいと思います。

バッテリー上がりの前兆(症状)

バッテリー上がりが生じていると思われる前兆（症状）について紹介します。

特にエンジンが始動しないことで、バッテリー上がりに気付くケースが多いです。

エンジンが始動しない（セルモーターが回らない）

バッテリー上がりによる最も典型的な症状は「エンジンが始動しない」ということです。

エンジンを回そうとしても「カチカチ」という音がなるだけでエンジンが始動しません。

これは、バッテリーがエンジンを始動するためのセルモーターの動力源となっていることが理由です。

バッテリーが上がるとセルモーターが軌道せず、エンジンが始動しないのです。

ちなみに、何回もやるとエンジンは始動するものの、エンジンがかかりにくいという現象もバッテリー上がりが近づいている前兆の可能性があります。

メーターやランプが光らない

バッテリー上がりを起こすと、電気機器に電力が供給されなくなります。

これにより、メーターやランプなどの電装品が光らないという現象もしばしばみられます。

バッテリー上がりの対処方法(応急処置・回復方法)とは？

バッテリー上がりの対処法は、自分で対処する方法もあります。

ですが、慣れていない人やジャンプスターターを持っていないという人は、ロードサービスを呼ぶ方法がベストと言えます。

バッテリー上がり対応業者（ロードサービス）を呼ぶ

バッテリー上がりに対応できるロードサービス業者を呼ぶのがもっとも手っ取り早く、かつ誰でも可能な応急措置の方法です。

業者はすぐに救援者で駆け付けて、その救援車からブースターケーブルをつないでエンジン始動をしてくれます。

エンジン始動後は、エンジンをかけっぱなしにしてバッテリーが充電されるのを待ちます。

バッテリー上がりを自分で対処するのは慣れない作業ですし、感電などの危険も伴いますので、不安な人は業者を呼ぶことをおすすめします。

救援車からブースターケーブルを接続しバッテリーを復旧

寒い地域などバッテリー上がりが頻発するような地域では、ブースターケーブルを常時つんでいるという方もいます。

そういった車（救援車）に助けを求めて、ブースターケーブルをつないでもらい、エンジン始動をするのも応急処置の一つです。

エンジン始動後は、エンジンをかけっぱなしにしてバッテリーが充電されるのを待ちます。

ちなみにブースターケーブルは１万円前後で購入することができます。

安い物ですと2,000円程度で買えるものもあります。

ジャンプスターターを接続しバッテリーを復旧

カー用品店やネットで買えるジャンプスターターを利用すると、自分一人でエンジンを始動することができます。

ジャンプスターターは5,000円程度で買えます。

安い物ですと1,000円程度で買えるものもあります。

エンジン始動後は、エンジンをかけっぱなしにしてバッテリーが充電されるのを待ちます。

バッテリーを交換する

そもそもバッテリー上がりが寿命によるものである場合には、バッテリー交換を検討すべきでしょう。

バッテリーの寿命は２，３年と言われています。

車購入時からの経過年数を確認し、寿命による影響でバッテリーが上がっている可能性が高いと思ったら、カー用品店などでバッテリー交換を依頼すべきでしょう。

埼玉県バッテリー上がりでおすすめのロードサービス業者７選

それでは、埼玉県でバッテリー上がりに対応してくれるかけつけロードサービス業者を紹介したいと思います。

カーバッテリー110番【全国対応】【埼玉県全域】

カーバッテリー110番は上場企業のシェアリングテクノロジーが運営しているカーバッテリー上がりかけつけ業者です。

エンジン始動ブースターが8,800円～と安くすむところがウリです。

また、駆け付けスピードを重視しており、全国各地に待機している加盟店が電話があればすぐに駆け付ける体制になっているため、駆け付けスピードも最短５分と早いのが特徴です。

埼玉県にもすぐに駆け付けられる加盟店がそろっています。

料金が明瞭で安く、実績も豊富なため、おすすめ度NO1のバッテリー上がり対応業者です。

カーバッテリー110番の料金(税込)

エンジン始動ブースター	8,800円～
バッテリー交換	30,100円～

JAF（日本自動車連盟）【全国対応】【埼玉県全域】

JAFは言わずと知れたロードサービス最大手です。

全国各地に拠店があり、すぐに駆け付けてくれます。

埼玉県にもさいたま市に拠店があります。

会員であれば、バッテリー上がりを含むロードサービスが全て無料で受けられます。

実績や対応スピードなど申し分はないため会員になっている方には間違いなくオススメです。

会員でない場合には、バッテリー上がりの対応で21,700円かかってしまいます。

比較的割高な料金設計となっているため、非会員の方は注意が必要です。

JAF（日本自動車連盟）の料金(税込)

会費	年5,500円 ※１年＋自動振替時の入会金＋年会費
バッテリー上がり	会員：無料 非会員：21,700円
パンク	会員：無料 非会員：25,630円
キー閉じこみ	会員：無料 非会員：25,630円
燃料切れ	会員：無料 非会員：32,610円
故障車けん引	会員：無料 非会員：27,700円

JAF（日本自動車連盟）の埼玉県内の拠点

営業時間	10:00～17:00 （土曜・日曜・祝日・年末年始は休み） ※ロードサービスは24時間365日対応
住所	〒338-8531　 埼玉県さいたま市中央区下落合4-1-1
交通アクセス (公共交通機関)	JR埼京線「北与野」駅南口より徒歩7分 JR京浜東北線「与野」駅西口より徒歩12分
交通アクセス (車利用)	国道17号「下落合」交差点沿い

生活トラブルSOSロードサービス【埼玉全域対応】【全国対応】

生活トラブルSOSロードサービスは全国対応のロードサービス業者です。

料金は業界最安値水準の8,800円～となっています。

企業規模が比較的小さいため、安心感という点でオススメ度は低めです。

生活トラブルSOSロードサービスの料金(税込)

エンジン始動ブースター	8,800円～
バッテリー交換	要問合せ

生活当番２４【埼玉県全域】【全国主要都市対応】

生活当番２４はマルチ救急２４株式会社によるロードサービスです。

埼玉県全域を含む主要都市をカバーしています。

料金に関しては、基本料金で11,000円～となっています。

料金は相場相応ですが、運営会社が、比較的小規模な会社なため、おすすめ度は低めです。

生活当番２４の料金(税込)

エンジン始動ブースター	普通国産車：11,000円～ 外車：13,200円～ トラック24V：18,000円～ ※基本料金(時間帯や場所で変動)
バッテリー交換	要問合せ

バッテリー上がり緊急隊【全国対応】【埼玉県全域】

バッテリー上がり緊急隊はバッテリー上がりを専門としているロードサービス業者です。

全国対応で埼玉県全域をカバーしています。

料金に関しては、面材代金や出張費が別途発生するため、実質１万円前後となっています。

料金は比較的安めですが、運営会社が、比較的小規模な会社なため、おすすめ度は低めです。

バッテリー上がり緊急隊の料金(税込)

エンジン始動ブースター	3,980円～＋面材代金＋出張費 ※実質合計１万円前後
バッテリー交換	要問合せ

セイビー(Seibii)【埼玉都全域対応】【全国対応】

セイビー(Seibii)は料金設定が安いロードサービス業者です。

東京都港区六本木に本社を置くベンチャー企業の株式会社Seibii（セイビー）が運営しています。

本社は東京ですが、全国対応しており、埼玉県全域をカバーしています。

電話受付が２４時間ではなく、時間外は翌日対応となるところがネックです。

また、駆け付けスピードに関しては、ウリにしておらず、即時対応という点で不安があります。

セイビー(Seibii)の料金(税込)

エンジン始動ブースター	6,600円～
バッテリー交換	9,900円～

緊急ロードサービス（埼馬工務店）【埼玉県全域対応】

緊急ロードサービス（埼馬工務店）は川越市に拠店を構えるバッテリー上がり専門のロードサービス業者です。

料金は相場程度です。

埼玉県の地元の小規模な業者になりますので、駆け付けスピードが遅い場合があるなど懸念点はあります。

緊急ロードサービス（埼馬工務店）の料金(税込)

エンジン始動ブースター	バイク：8,800円～ 軽自動車：12,100円～ 普通車：13,200円～ HV車：15,400円～
バッテリー交換	要問合せ

会員は無料のバッテリー上がりロードサービス

クレジットカードや保険会社の無料付帯サービスでバッテリー上がりなどのロードサービスを無償提供しているところがあります。

また、レンタカー会社のオプション(有料or無料)付帯サービスなどでバッテリー上がりを対応してくれる場合もあります。

このような付帯サービスは忘れがちです。

普段から車を運転する時に無料で使えるロードサービスが付帯されている会員があるかどうかチェックしておくのが良いでしょう。

【クレカ】TOYOTA TS CUBIC CARD

TOYOTA TS CUBIC CARDは、「ロードサービスの付帯」や「レンタカーを安く利用できる」などが特徴のドライバー用のクレジットカードです。

「ロードサービスの付帯」にはバッテリー上がり時のエンジン始動も含まれています。

【クレカ】ENEOSカード

ENEOSカードは、ガソリンスタンドの利用が安くできるクレジットカードです。

普段から車を運転されている方で持っている人は多いのではないでしょうか。

ENEOSカードにはロードサービスが無料付帯されています。

当然、このロードサービスにはバッテリー上がり時のエンジン始動も含まれています。

【クレカ】CLUB AJカード

CLUB AJカードは、ライダー向けのクレジットカードです。

様々なロードサービスが無料付帯しているのが特徴です。

このロードサービスにはバッテリー上がり時のエンジン始動も含まれています。

【保険】ソニー損保

ソニー損保は自動車保険加入者全員に無料付帯されているロードサービスがあります。

バッテリー上がりのエンジン始動もこの無料付帯のロードサービスに含まれています。

【保険】チューリッヒ

チューリッヒのスーパー自動車保険は、加入者全員に無料付帯されているロードサービスがあります。

バッテリー上がりのエンジン始動もこの無料付帯のロードサービスに含まれています。

【保険】三井住友海上（おクルマQQ隊）

三井住友海上の自動車保険は、加入者全員に無料付帯されているロードサービス費用特約であるおクルマQQ隊が利用できます。

バッテリー上がりのエンジン始動もこの無料付帯のロードサービスに含まれています。

【保険】アクサダイレクト

アクサダイレクトの自動車保険は、加入者全員に無料付帯されているAXAプレミアムロードサービスが利用できます。

バッテリー上がりのエンジン始動もこの無料付帯のロードサービスに含まれています。

【レンタカー】トヨタレンタカー

トヨタレンタカーでは、バッテリー上がり時の再始動に関しては、基本的に「現場での応急対応・軽作業」に該当するため、レンタカー料金に含まれる基本の補償として、無料対応してくれます。

【レンタカー】ニッポンレンタカー

ニッポンレンタカーは、保険・補償が充実している「安心コース」を選択している場合に、ロードサービスを無料で受けることができます。

「標準コース」を選択した場合には、ロードサービスは有料となってしまいます。

バッテリー上がりでロードサービス業者を選ぶポイント

バッテリー上がり対応ロードサービス業者を選ぶ際に見るべきポイントを紹介します。

駆け付けスピード

予定があって急いでいる時などはスピードを重視して業者を選ぶべきと言えるでしょう。

また、バッテリー上がりの応急処置に関しては、レッカーなどと比べてどの業者もほとんど料金に変わりはありません。

そのため、他のロードサービスと比べても特にスピードを重視して選ぶべきと言えるでしょう。

オススメ度１位のカーバッテリー110番や２位のJAFなどは、スピード重視を徹底していますので、

スピードで選びたい方は、その２社のどちらかを選ぶと間違いないでしょう。

料金（費用相場）

料金も気にすべきポイントです。

無料で利用できるJAF会員や保険付帯サービス、クレカ付帯サービスなどで対応できればベストです。

無料で利用できる会員でない場合は、料金が8,800円～のカーバッテリー110番が安いためおすすめです。

ちなみに、今回紹介している業者におけるバッテリー上がり対応の料金は、8,000円～25,000円程度でした。

ですので、バッテリー上がりの駆け付けサービスの相場はだいたい１万円前後というのは頭にいれておきましょう。

ちなみに料金相場を調べたところ、地域差はありませんでしたので、埼玉であろうが東京であろうが料金は基本的に一緒です。

安心感（実績・企業規模など）

安心感がある業者かどうかも重要です。

ロードサービスは地元の小さな業者がやっていることも多いです。

ですが、中には何かしら追加費用を請求するような悪質な業者もいるのが現状です。

JAFや大手企業、カーバッテリー110番などの上場企業などが手掛けているロードサービスは安心して利用できるため、不安という方は企業規模や実績を重視すべきと言えます。

バッテリー上がりの原因

さて、そもそもバッテリー上がりはどういう原因で発生するのでしょうか？

バッテリー上がりの主な原因は、ライトや室内設備を長時間つけっぱなしで放置していることによるものです。

ライトの長時間つけっぱなし（ヘッドライト・ランプの点灯）

エンジンを停止した状態で、ライトの長時間つけっぱなしを行うと、「バッテリーの放電＞充電」の状態が続きます。

これによりバッテリー上がりが生じます。

冬など温度が低いことによるバッテリー性能の低下

温度が低いとバッテリー性能が低下します。

これにより、バッテリー上がりが生じる場合があります。

車の運転頻度が少ない（走行距離が少ない）ことによる自然放電

車に長時間乗らない状態が続くと、バッテリーの自然放電が進みます。

これにより、バッテリー上がりが生じる場合があります。

バッテリーの寿命による機能低下（劣化）

バッテリーの寿命は２，３年程度と言われています。

バッテリーの寿命が近づくと、「バッテリーの放電＞充電」の状態になりやすく、バッテリーに蓄えられた電気が徐々になくなります。

結果としてバッテリー上がりが生じる場合があります。

アイドリングストップを頻繁に行う

アイドリングストップは、車の停止時にエンジンをとめることで環境にやさしいとして運送業者などを中心に行われています。

ですが、エンジンは始動するごとにバッテリーの電気消耗が激しく、バッテリーに負担をかけます。

アイドリングストップを頻繁に行うことで、バッテリー上がりが生じやすくなるという問題をはらんでいます。

バッテリー上がり時に絶対にやってはいけないこと

バッテリー上がり時に絶対にやってはいけないことを２点あげておきます。

どちらもついついやりがちなことですので、注意してください。

何度もエンジン始動を試みない

バッテリー上がり時は、エンジンをかけようとすると「カチカチ」と音が鳴ります。

そのため、エンジンがかかりそうな気がしてしまいます。

何度もエンジン始動を試みようとしてしまいがちです。

ですが、この行為は、バッテリーに負担をかけ劣化を進めてしまいます。

数回チャレンジしてエンジンがかかりそうになければロードサービスを呼ぶなど他の方法を試みるべきでしょう。

バッテリー上がり状態を長時間放置しない

バッテリー上がり状態を続ければ、自然放電によりさらに電圧が低下し、バッテリーの劣化が進みます。

ですので、バッテリー上がり状態が発覚したら長時間放置をせずに対処をすぐにするように心がけましょう。

バッテリー上がりの対策（予防策）

バッテリー上がりの対策（予防策）について解説します。

バッテリーの寿命と電気設備の使い方を意識することで予防ができます。

バッテリー点検

バッテリー点検は、カー用品店や町の車修理屋さんやディーラーなどでできます。

寿命が近づいていると思ったら、バッテリー点検を行うと良いでしょう。

バッテリー交換

バッテリー点検で、バッテリー交換が必要となれば、バッテリー交換しましょう。

また、普通に使っているのに、バッテリー上がりが発生するようであれば、バッテリーの不具合やバッテリーの寿命による可能性もあります。

バッテリーの寿命を感じた場合も、バッテリー交換を検討すべきタイミングと言えます。

エンジンを切ったまま電装品などの車内設備を長時間使用しない

バッテリー上がりの主な要因は、エンジンを切ったままエアコンやライトなどの車内設備をつけっぱなしにしていることです。

普段から、バッテリー上がりの原因になるような、エンジンを切った状態でのエアコンやライトの長時間使用を控えるということが、日常的にできるバッテリー上がりの予防策になります。

バッテリー上がりを自分で対処する場合の手順

バッテリー上がりを自分だけで対処する方法として、ジャンピングスターター（ジャンプスターター）を利用する方法が一般的です。

実際にどういった手順で利用していくのかを解説します。

特に慣れていない方はジャンプスターターの接続の仕方や取り外し方が注意すべきポイントです。

バッテリー上がり以外のロードサービス【どこまでが対応範囲？】

バッテリー上がり以外でもロードサービスを受けるタイミングはあります。

ロードサービスとは、車が路上でトラブルに巻き込まれた時に対応してくれるかけつけサービスのことです。

具体的には以下のようなサービスがあります。

路上トラブルで特に多いのは、バッテリー上がりとタイヤのパンクです。

バッテリー上がり以外のロードサービスについて以下、解説します。

パンク（修理・タイヤ交換）

パンクの主な要因は、走行中に釘やガラス片などが刺さるケースです。

パンクは、運転中の振動や音などで分かる場合やハンドルを切った際の車の反応などで発覚する場合が多いです。

「パンクかな？」と思ったら車を路肩などに止めて、タイヤのつぶれ具合や異物の有無などを確認しましょう。

パンクの場合は、「車に積んであるスペアタイアに自分自身で交換する」「応急修理キットで自分自身で応急処置する」ということも可能です。

ですが、急いでいる時に慣れない作業を自分でやって時間を使うくらいなら、ロードサービスを呼んでしまった方が早いという場合も多いでしょう。

パンクでロードサービスを呼んだ場合には、状況に応じてタイヤ交換やレッカー移動などの対応をしてもらえます。

キー閉じこみ（インロック）

スマートキーを利用している場合に、車に鍵を置いたままオートロックが発動してしまうことがあります。

119番通報は、子供やペットが車内に閉じ込められている場合などの緊急時以外は使わない方がいいでしょう。

119番通報の場合、車の窓ガラスを割って救出という方法をとるケースが多く、費用が多額に発生してしまう可能性が高いからです。

燃料切れ（ガス欠）

アクセルを踏んでも「スピードが出なくなる」、「エンストを頻繁に起こす」といった時は燃料切れになっている場合があります。

燃料切れの場合には、程度によってはガソリンスタンドまでなんとかたどり着くという方法もありです。

ただし、もうどうしようもないという場合には、ロードサービスを呼んでしまう方が早いでしょう。

故障車けん引

そもそも、事故などで上述以外の理由で車が故障する場合もあります。

自分自身で応急処置ができず車を動かせなくなってしまった場合には、けん引で対応してもらうことになります。

その他ロードサービス業者に関する注意点・よくある質問など

最後にロードサービス業者選びに関する注意点やよくある質問などをまとめました。

無料で使えるロードサービス（付帯・特約など）の有無は再確認

JAFは昔は多くの方が加入していました。

ですが、最近は加入者が減少しています。

一方でクレカや保険特約などで無料で使えるロードサービスが最近、増えてきています。

いざロードサービスを呼ぶとなった時に無料付帯のロードサービスがあったのに使っていなかったということはよくあります。

車の運転を普段からしている人は無料で使えるロードサービスがあるかどうか普段から確認しておくことが重要です。

保険付帯のロードサービスは回数制限や等級は気にしないで良い

保険付帯のロードサービスは回数制限があったり、利用したら等級にひびくのではないかと思う方が多いです。

ですが、実際に回数制限は上限に達することはほぼないです。

また、ロードサービス利用で等級が下がるといったことも基本的にありません。

ですので、無料で使えるものは基本的に使うスタンスで問題ないでしょう。

レンタカー利用時は注意

車のトラブルは普段車を運転しない人がレンタカーを利用した場合によく起こります。

レンタカー利用時にトラブルにあった場合は、レンタカー会社に連絡することで、ロードサービスを受けられる場合があります。

まとめ

バッテリー上がりは車を運転する人は誰でも一度は経験したことがあるといっていいほど頻繁に起こるトラブルです。

バッテリー上がりの対応が不安という方は、今回紹介したロードサービス業者を呼ぶようにしましょう。

また、日常的にバッテリー上がりが起こらないよう予防をとることも非常に重要です。